<< Tilbage

 
KDY's historie  

Kongelig Dansk Yachtklub 1866-2007

Klubben blev stiftet den 3. juli 1866 efter en kapsejlads i Nyborg og førte oprindelig navnet Dansk Forening for Lystsejlads. Klubben har lige siden virket for at fremme sejlsporten i Danmark og yde medlemmerne hjælp ved udøvelsen af deres idræt.

Klubben voksede hurtigt. Ved 25-års jubilæet i 1891 var der ca. 900 medlemmer, omkring 1920 ca. 1700, hvorefter tallet dalede i efterkrigsårene. I perioden 1930-1958 var tallet stabilt omkring ca. 1000; derefter voksede det igen og toppede i 1983 med ca. 2700 medlemmer. I dag har KDY ca. 2550 medlemmer, heraf mange i provinsen og i udlandet.

Ved sit 25-års jubilæum i 1891 fik Dansk Forening for Lystsejlads Kong Christian
IX’s tilladelse til at benytte navnet Kongelig Dansk Yachtklub. Oprindelig var klubbens stander hvid med 3 røde stjerner; i 1891 indførtes den nu benyttede med en kongekrone over 3 stjerner. Yachtflaget – det danske orlogsflag med bogstaverne YF i øverste kvadrant – blev tilladt allerede i 1865, før der eksisterede sejlklubber. I 1873 fik KDY’s medlemmer »ved allerhøjeste Resolution« tilladelse til at føre 3 stjerner diagonalt under YF’et i deres yachtflag.

Foreningens første klubhus blev opført 1884 på Pinnebergs Ravelin ved Langelinie.

Her boede klubben til leje hos De Forenede Bryggerier i ca. 15 år, og bygningen erstattedes af Fritz Koch’s nye og større pavillon i 1903. Denne træpavillon var klubbens hjemsted til 1944, hvor den blev sprængt i luften af Schalburgkorpset.

Heldigvis havde man allerede i 1942 fået klublokaler i Skovshoved Havn, og en stor del af klubbens aktiviteter kunne fortsættes herfra, medens sekretariatet fik adresse forskellige steder i den indre by. Juniorklubben, som blev oprettet i 1929, fik især glæde af flytningen til Gentofte Kommune, da trafikken på Københavns Havn var blevet stor og generende for juniorbåde og andre fartøjer, der lå for svaj foran Langelinie-Pavillonen. Kapsejladser i havneområdet ophørte stort set med pavillonens ødelæggelse.

KDY’s Juniorklub var landets første organiserede ungdomsafdeling for sejlere, og i 1942 var man igen forrest med et initiativ: de første piger blev optaget som juniorer.

Siden anden verdenskrig har der som nævnt knap været egentlig sejlsportsaktivitet fra Langelinie, men klubben har fortsat smukke klublokaler og sekretariat på stedet, nu i Eva & Nils Koppels Langeliniepavillon, der blev indviet i 1958.

Indtil 1966 lå »Den Nationale Myndighed« hos KDY, hvis formand var født formand for Dansk Sejlunion. På Sejlerdagen i november 1965 blev funktionerne afgivet, så unionen blev uafhængig af KDY. Omtrent samtidig indførtes tidsbegrænsning for bestyrelsesmedlemmernes funktionsperioder. En formand kan højst beklæde sin post i 4 år; de øvrige bestyrelsesmedlemmer kan sidde i maksimalt 6 år.

Sejlsporten udviklede sig eksplosivt fra midten af det tyvende århundrede. Fra 1960-1985 steg antallet af sejlere, der gennem deres klub var tilknyttet Dansk Sejlunion, fra ca. 17.700 til 60.500, og antallet af lystfartøjer voksede tilsvarende. For at følge med udviklingen, som også medførte pladsmangel på Øresund i Københavnsområdet, måtte KDY i 1980 øge rammerne med lokaler i det store klubhus i Rungsted, der blev opført i samarbejde med Rungsted Kyst Sejlklub og med velvillig støtte fra Hørsholm Kommune.

Med de selvejede klublokaler i Rungsted, der delvis finansieredes ved medlemsbidrag og tilskud fra forskellige fonde og institutioner, fik KDY for første gang skabt en egentlig formue, og ved en konsekvent afskrivningspolitik er klubhuset i dag gældfrit, således at KDY’s økonomi hviler på et velkonsolideret grundlag.

Medlemmernes – og hermed sejlernes – ønsker skifter med tiderne. Trekantbanesejladser er altid populære; distancesejladser og havkapsejladser har været meget påskønnede, men interessen er dalende i disse år, og ønsker om for eksempel matchraces og mere familievenlige tiltag trænger sig på. KDY forsøger at tilpasse sig kravene med en bred vifte af forskelligartede tiltag og går ikke af vejen for mere specielle opgaver som f.eks. formidlingen af Danmarks deltagelse i Admiral’s Cup 1987-89-91 og assistance til Cutty Sark Tall Ships’ Race.

I 1994 købte klubben 2 DS-match-racere, som er blevet utrolig populære og nu indgår i KDY/SKS MatchRace Center, som drives i samarbejde med Skovshoved Sejlklub.

I 1997 udvidedes centerets flåde med to fartøjer til i alt seks, tre fra hver klub, som bl.a. var grundlag for at arrangere et vellykket VM for Match Race i 1999. Centeret er meget aktivt og arrangerer mange stævner bl.a. et Grade One stævne hvert år med sejlere fra toppen af verdensranglisten.

Ungdomsarbejdet, som har stor prioritet i KDY, fik yderligere muligheder, da Yachtklubben i 1993 arvede Rolf & Wanda Danckert’s Mindefond. Således har det med yderligere støtte fra J.C. Hempel’s Fond været muligt at indkøbe en ny Yngling.

I efteråret 2000 fusionerede Rungsted Kyst Sejlklub og Kongelig Dansk Yachtklub efter mange års naboskab i Rungsted – de senere år med fællesskab om store internationale stævner. Herigennem fik Yachtklubben tilført mange engagerede medlemmer og flere nye aktivitetsområder. En af landets mest populære aftenmatcher,
optimistafdeling, jolle- og junioraktiviteter og ikke mindst en af landets bedste sejlerskoler.

Juni 2007 åbnede KDY sit klubhus i Tuborg Havn ved en storstilet åbningsceremoni anført af Kongehuset med HM Dronningen, HKH Prinsgemalen og HKH Kronprinsen. Flere end 1.000 medlemmer og gæster mødte op, og nød en storslået dag der med rette kan betragtes som en milepæl for KDY. Med åbningen af det nye flotte klubhus, markedede KDY også åbningen af Tuborg Havn som lystbådehavn styret og administreret af KDY.

KDY kan derfor nu tilbyde hele spektret af sejlsportsaktiviteter med tilbud for alle aldersgrupper af sejlere med rigt differentierede interesser.